Sin sacar la diverter original: este espaciador de ECS Tuning se instala entre el cuerpo de la válvula de fábrica y el turbo, liberando presión a la atmósfera para lograr el sonido característico del blow off en cada cambio.
Motores 2.0 TFSI (distribución a correa) y 2.0 TSI de 1ra y 2da generación (distribución a cadena) de Volkswagen, Audi y Seat. También compatible con 1.8 TFSI/TSI de las mismas generaciones y con 1.4 TFSI (Audi A3 / A1), siempre que la diverter de fábrica tenga 3 agujeros. No es compatible con motores TSI de 3ra generación ni con plataforma MQB.
Las fotografías son a modo ilustrativo; el tono del producto puede variar.
| 1 cuota de $149.500 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $149.500 |
| 2 cuotas de $87.270,62 | Total $174.541,25 | |
| 3 cuotas de $59.645,51 | Total $178.936,55 | |
| 6 cuotas de $32.924,88 | Total $197.549,30 | |
| 9 cuotas de $23.831,96 | Total $214.487,65 | |
| 12 cuotas de $19.359 | Total $232.308,05 | |
| 24 cuotas de $13.205,21 | Total $316.925,05 |
| 3 cuotas de $61.967,75 | Total $185.903,25 | |
| 6 cuotas de $34.477,19 | Total $206.863,15 |
| 3 cuotas de $63.447,80 | Total $190.343,40 | |
| 6 cuotas de $36.592,61 | Total $219.555,70 | |
| 9 cuotas de $27.521,28 | Total $247.691,60 | |
| 12 cuotas de $23.003,06 | Total $276.036,80 |
| 18 cuotas de $15.022,25 | Total $270.400,65 |
